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众所周知，我国对于无人机技术一直保持在世界领先水准，无论是军用还是民用都占据一席之地。而在未来也会成为世界主流的趋势方向，这主要是因为无人机的应用具有以下三个特点。

第一，相较于以往的有人驾驶飞机，不必特地为飞行员工作的舒适环境、操作系统具体下功夫进行设计、研发，初步阶段便省去一部分成本与占地空间。第二，对于地勤保障的要求也较低，甚至可以在环境恶劣的情况下进行紧急迫降，而不必担心人员安全。第三，无人机虽然全程由后台程序操控，无法根据实际情况判断因素，因此坠毁的可能性要大于平常有人操控飞机，但即便受损也是经济问题，不会造成人员伤亡。

综上所述，便是无人机的优点，由此也可以看出无人机虽然开始融入各个国家的军队建设当中，但在短时间内仍然无法取代传统的有人驾驶技术。但是无人机可以作为侦察手段却是国家共识，例如美国现役的“全球鹰”目前仍是世界上服役性能最好的无人侦察机，其“休斯整合式搜索与侦查”系统中不仅包括合成孔径雷达目标指示（SAR-MTI），还可提供光学和红外形影像。

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而我国翼龙-10无人机性能也堪称优越，巡航高度达12500米、巡航速度超过500千米/小时、航程超4000千米、可携带400公斤的任务载荷。而且是国内第一款装配双涡扇发动机、双发双控的无人机。这意味着我国无人机对于高空高速领域不再是一片空白，不止是军事领域，在勘探台风的过程中翼龙-10也是发挥出显著的作用。

按照各国对于无人机领域的发展方向来看，未来无人攻击机将会是空战的重中之重。美国曾提出一种“忠诚僚机”的作战方案，以F-22担任主力或统帅位置，数架无人机作为火力节点与数据获取功能，交由F-22统一指挥。但后来因为无人机技术不成熟和F-22航电系统无法承载过大的任务计算量，只得作罢。但近些年各国对于二者之间协同作战一直是做积极发展的态势，相信在不久的未来攻击无人战机真正的大放异彩。