时间:2022-08-27 14:23:45 | 浏览:706
作者|HENG
摄影|Kyralll
视频|极果研究室
来源|极果编辑部
玩过这么多无人机,你心目中的“旗舰机”应该是什么样子?
1英寸大底,会飞的“黑卡”?自由穿梭不炸机?一次飞半小时不断电?还是不会丢失的图传?作为旗舰,这些当然都得有,但……还不够!
没错,大疆全新的消费级旗舰无人机 —— Mavic 3 终于来了!了解的朋友应该知道,上代 Mavic 2 还是2018年发布的,阔别三年归来,大疆这次带来哪些升级?
哈苏双摄!是的,无人机也玩“双摄”了!还有… 46分钟超长续航、能飞30公里、8摄视觉避障系统,以及用上4G网络的图传。飞行体验也好、拍摄性能也好,Mavic 3 全都拉满。
当然…极果君依旧是提前拿到了这台行业首款“双摄无人机”。不用羡慕,这就和大家分享一下飞行体验。
带它出去飞…之前,还是老规矩,先来看看外观和设计。Mavic 3 这次还是两个版本 —— 标准版和Cine版,区别主要在于,Cine版内置了1TB固态硬盘、以及支持4G网络图传等,其他配置一样。
拿在手里你会发现,重量上 Mavic 3 和 Mavic 2 并没有太多差别,基本一致;前者是900克,而 Mavic 2 Pro版和变焦版分别是907克、905克。
无论是展开、还是折叠起来,体积也差不多, Mavic 3 稍微大一点点,但几乎感觉不到。
不过造型设计上,两款无人机还是有明显不同。相比前代, Mavic 3 整个机身都进行了流线型减阻设计,包括机臂、桨叶部分,看上去也会比 Mavic 2 更……修长。
这么做的目的很简单,降低风阻系数、飞行动力更强;根据大疆官方的实验室数据,Mavic 3 的风阻系数相比上代减少了35%。
同时, Mavic 3 电池仓也从上方挪到了后面,换言之,电池不通用(又得多花钱了)。
另外大家也都看到了,最最最…明显的变化,其实还是 Mavic 3 的相机。
在目前手机普遍标配3摄、4摄的情况下,无人机也终于用上了“双摄”。Mavic 3 这两颗镜头,一颗是和哈苏共同研发的2000万像素广角主摄(下),等效焦距为24mm,同时搭载了4/3底的CMOS传感器,比上代的一英寸更大。
另一颗是长焦镜头(上),等效焦距达到了 162mm,最高支持28倍混合变焦。
所以, Mavic 3 这是把 Mavic 2 Pro版和变焦版上的两款镜头合二为一了?(一份价钱,买俩?)
除此之外, Mavic 3 机身上还有8颗镜头。当然,它们不是拍照用的,而是全新的视觉感知系统,用来避障。
其中,6颗是鱼眼镜头、2颗是广角。与 Mavic 2 分别在前后左右放置镜头不同的是, Mavic 3 这次则是把镜头放在了四个角,因为是鱼眼镜头,照样能实现全向无死角避障。
再来看看遥控器,这大家应该不陌生了,和 Air 2、2S、mini2 等用的同一款。需要连接手机才能看到飞行画面,在App中实时预览和操作,具体就不多说了。
如果预算充足,你也可以换个带屏版的(Cine版套装也是带屏遥控器)。
值得特别一提的,是大疆专门为 Mavic 3 做的收纳包,内部分类清晰、对机器的保护也很到位,而且,它还可以秒变双肩包。不过,你得买“套装版”,大疆才会“送”这款看起来应该不便宜的包哦。
好了, Mavic 3 的外观部分就是这些了。接下来是“户外体验环节”,起飞…
开始也说了,由于 Mavic 3 重新进行了减阻设计,所以速度会比此前更快。
极果君测试了一次,开启运动档模式(最高档),无风环境下最快能飞到 75 km/h,上升速度最快接近 28 km/h、比上代提升不少。
速度更快,相对时间内飞得更远,续航时间自然就更长。另一方面,由于 Mavic 3 本身的电池容量也从上代的 3850mAh 增加到了 5000mAh,所以,这次的续航可以说是质的提升,官方数据是飞行时间达到了46分钟,理论上能飞30公里。
极果君体验下来,不包括返航时间,拍30多分钟妥妥的。
飞得远,图传也要跟上,得保证画面不丢失。Mavic 3 这次用的 DJI O3+ 图传,在通信距离、抗干扰方面,都比O3有很大提升,最远支持 15 公里图传,画质也达到了 1080p/60fps。
此外,价格更贵的 Cine 版上,Mavic 3 还增加了4G通讯模块,自身图传信号不够好的情况下,比如高楼遮挡等情况,无人机就可以通过4G网络来传输画面,和 O3+ 形成互补。
说到这里,似乎还漏了一个问题。
没错,就是 —— 炸机。因为操作失误,极果君这次就差点 game over 了,幸好提前买了 DJI Care。提醒一下大家,不论是不是新手,Care 该买还得买。
其实,如今无人机本身的避障系统已经很稳了。这次 Mavic 3 更升一级,大疆一共用了8颗镜头(6颗鱼眼、2颗广角),遍布机身、组成全新的避障系统,可以探测到上下前后左右各个方向上的障碍物,做到无死角避障。
加上 APAS 5.0 算法,Mavic 3 可以根据环境,自动规划安全的飞行线路。不论是往侧面飞还是往后方飞,都能安全顺利地躲过障碍物,用户只需要考虑构图和运镜就行,飞行就交给无人机自己。
同时, Mavic 3 身上这些镜头对于大疆智能跟拍功能也十分有用。以往的跟拍,是完全依赖云台相机来实现的,而在 Mavic 3 上,用来避障的几颗镜头也能帮上忙。
原理很简单,当被跟拍的主体由于移动过快、导致云台相机跟丢时,无人机会马上启用其他镜头、继续追踪,保证不跟丢,直到遥控器中的画面重新出现。
得益于这套全新的视觉感知系统,Mavic 3 的自动返航也与过去完全不同。玩无人机的朋友肯定知道,自动返航一般都是三段式路径,先上升到一定高度,再直线飞到起飞点上空、最后降落。
这种策略的关键在于,无人机需要一直上升,直到前方没有障碍物了才会横向飞行,所以很耗时耗电。
但 Mavic 3 则可以依靠机身这些镜头,飞行过程中就对周围的环境进行扫描,提前建立三维地图,返航会基于扫描过的地图规划出一条安全、高效的路线返回,省电省时间。另外,返航过程中 Mavic 3 的感知距离可以达到 200 米,避障反应更快。
除此之外, Mavic 3 的玩法也值得一说,比如大师镜头,不用自己操作无人机、不用考虑构图和运镜,甚至不用剪辑,只需选好模版、选中要拍的主体,剩下的……就等着无人机自动出片了,尤其适合新手。
不过,大师镜头功能目前还没上线,包括刚才提到的智能跟随5.0在内,都要等到后续的固件更新才能体验了…
体验完飞行部分,接着来聊聊拍摄。
刚看到 Mavic 3 的时候,极果君最好奇的还是它的双摄。这两颗摄像头,一上一下叠在一起,拍出来的视频、照片,真的会不一样吗?
不废话,直接上样片。
拍完之后才知道,Mavic 3 的相机确实厉害,早在 Mavic 2 Pro 上,极果君就领略了哈苏的魅力。Mavic 3 这次的传感器尺寸更大,能带来更高的动态范围和更强的解析力,画面细节表现也就提升很多、整体层次感更明显。
特别是夜晚等光线暗的环境下,画面也十分纯净,噪点明显更少。
截图效果可能不太好,可点击上方视频观看 ▲
另外,在“哈苏自然色彩”的加持下,照片也好、视频也好,色彩还原上都更准确、更真实,也就是所谓的“哈苏味”。
另一颗⻓焦镜头,极果君也试了,最高支持28倍变焦。就算是放到最大,细节轮廓也都还在,没有糊掉。
不过需要注意,只有变焦超过7倍的时候,相机才会启用这颗长焦镜头;操作也很简单,打开变焦模式后,按住滑动就行。
如果是不太会玩无人机的新手,可以试试用变焦拍出“冲天”效果。
同样用这种“辅助手段”实现创意拍摄的,还有ND滤镜。这次,大疆一共为 Mavic 3 配备了八档 ND 滤镜,比如,高倍率滤镜就可以拍出长曝光照片,像夜晚的车流效果,极果君就觉得很实用。
专业性方面, Mavic 3 最高支持 5.1K/50fps拍摄,以及 10 bit D-log 格式。但需要注意,变焦模式下只能拍 4K/30fps。
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